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        長江口二號古船整體打撈出水 時隔150余年重見天日

        2022-11-21 11:31:18 轉載出處:南方都市報

        11月21日凌晨,長江口二號古船在長江口崇明橫沙水域被整體打撈出水,時隔150余年“重見天日”。21日上午,上海市文物局工作人員告訴南都記者,幾天后,古船將被“奮力輪”帶入上海船廠舊址進行文物保護與考古發掘。此次整體打撈的成功,是中國水下考古的一次歷史性突破。

        長江口二號古船是一艘木質沉船,由考古工作者于2015年通過聲吶掃測等技術發現。經過調查勘探,確認其年代為清代同治時期(公元1862-1875年),殘長約38.1米,寬約9.9米。船體埋藏于5.5米深的淤泥中,古船上部的船艏、纜樁、主桅桿、左右舷等結構完整,已探明有31個艙室。

        水下考古人員曾選取4個艙室進行小范圍清理,發現艙內均有碼放整齊的景德鎮窯瓷器等精美文物,已經出水完整或可修復的文物種類多、數量大。在船體及周圍,還出水了紫砂器、越南產水煙罐、木質水桶殘件、桅桿、大型船材、鐵錨、棕纜繩、滑輪以及建筑材料等大量文物。特別是出水的綠釉杯底書有“同治年制”款,為古船的斷代提供了重要依據。從目前的勘測情況看,推測為清代上海廣為使用的沙船的可能性最大。

        針對長江口二號古船的實際情況,在國家文物局同意采取“整體打撈”的方式對其進行保護后,上海市文物局會同交通運輸部上海打撈局,研究并形成了世界首創的“弧形梁非接觸文物整體遷移技術”來打撈這艘古船,還為古船的整體遷移定制了一艘專用打撈工程船“奮力輪”。今年3月10日,“奮力輪”在江蘇南通開工建造,7月15日制造完工,駛回上海交付。9月6日,長江口二號古船整體打撈工程主作業船“大力號”到達古船所在水域,經過77天的海上施工作業,11月21日凌晨,古船被成功整體打撈出水。

        據悉,長江口二號古船是目前國內乃至世界上發現的體量最大、保存最為完整、船載文物豐富的古代木質沉船之一,填補了我國清代晚期大型木帆船研究空白。船體的完整性和豐富的船載文物,對中國乃至世界的造船史、航運史、陶瓷史、經濟史等研究具有十分重要的意義。

        長江口二號古船的部分已出水文物。

        標簽: 長江口二號古船 上海船廠舊址 考古工作者 古代木質沉船

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